省委宣传部副部长向培凤：

记者朋友们：

下午好！今天，湖北省新冠病毒肺炎疫情防控工作指挥部召开第67场新闻发布会，介绍解除离汉通道管控政策和相关工作安排。

参加今天发布会的有：

湖北省人民政府副省长曹广晶先生；

湖北省交通运输厅厅长朱汉桥先生；

湖北省公安厅交通管理局局长姚俊先生；

武汉市人民政府副市长刘子清先生；

武汉市交通运输局局长徐斌先生；

湖北省疾病预防控制中心副主任李阳先生。

首先，请李阳先生通报全省新冠肺炎疫情最新情况。

湖北省疾病预防控制中心副主任李阳：

截至2020年4月7日24时，湖北省累计报告新冠肺炎确诊病例67803例，其中武汉市50008例，其他市州17795例。

2020年4月7日0时-24时，湖北省新增新冠肺炎确诊病例0例，无境外输入病例。全省除武汉市以外的地区已连续34日无新增确诊病例。

截至2020年4月7日，全省仍在院治疗448例，其中：重症84例、危重症74例。

截至2020年4月7日，全省累计病亡3213例。4月7日全省新增病亡1例，来自武汉市。

截至2020年4月7日，累计治愈出院64142例，4月7日新增出院病例69例，均来自武汉市。

2020年4月7日，全省新增无症状感染者30例，转确诊0例，解除隔离50例，尚在医学观察的无症状感染者670例。

通报完毕！

省委宣传部副部长向培凤：

请曹广晶先生介绍解除离汉通道管控政策和相关工作安排。

湖北省人民政府副省长曹广晶：

大家下午好，今天是一个具有里程碑意义的重要日子！就像常言说的，没有一个严冬不会过去，没有一个春天不会到来。经中央批准，湖北省发布了解除离鄂通道管控措施的通告，决定从4月8日零时起，武汉市解除离汉离鄂通道管控措施，有序恢复对外交通，离汉人员凭湖北健康码“绿码”安全有序流动。这是新冠肺炎疫情防控工作具有标志性意义的重大决定，标志着封城76天的武汉市，在疫情防控方面取得了决定性进展。作出这个决定，也是湖北省委、省政府本着对中央负责、对全国负责、对湖北负责的态度，经过深入研究、科学比较、充分论证的。但是我们也非常清醒地认识到，零增长不等于零风险、解封不等于解防、打开城门不等于打开家门，解除离汉通道管控后，如何安全有序恢复交通运输秩序，是社会各界都很关注的一个问题。

为切实做好离鄂离汉通道管控措施解除后交通运输保障工作，经国务院联防联控机制同意，近期交通运输部、公安部、国家卫健委、人社部专门印发通知，要求坚持全国“一盘棋”，不折不扣执行离鄂离汉人员凭湖北健康码“绿码”安全有序流动。对此，我们也做了较为充分的研究和准备，在此分三个方面给大家作个介绍。

一、坚决落实党中央、国务院部署要求，有序恢复离汉通道

按照中央“外防输入、内防反弹”的阶段性总体防控策略，我们本着“防控不松、健康有序、保障畅通”的原则，有序恢复铁路、水路、公路、航空和城市交通。

公路。4月8日零时起，武汉所有交通管控卡口全部撤除，取消包括车辆电子通行证在内的所有车辆通行证明。逐步有序恢复跨市（州）、跨省班车客运，尽快恢复武汉市毗邻县市公交化客运。

铁路。开通武汉市17个铁路车站始发运行。

民航。有序恢复武汉天河国际机场国内出发和到达航班。国际航班按照国家民航局规定执行。

水运。恢复除游轮以外的其他客轮运输。

城市公交。有序恢复城市公交、轨道交通开通运营，根据客流适时调整运力。精准接驳机场、铁路车站客流运输。

这里特别说明一下，对于离汉离鄂返京人员，我们将严格按照国务院联防联控机制、首都联防联控机制和湖北省有关规定办理，为维护北京安全稳定做出应有贡献。

二、精心组织离鄂离汉交通运输，科学合理引导出行

省防控指挥部交通保障专班牵头，督促铁路、航空、公路、水路、邮政等各管理部门及经营单位制定运力调配方案，共享出行信息，主动做好各种运输方式之间的无缝衔接，最大限度满足务工人员返程和城乡居民出行需求。

一是根据售票情况和客流量变化，合理调度，做好武汉始发旅客列车、航班运力保障工作，确保旅客不积压、不聚集。

二是加大公路疏堵保畅力度，公安机关加强对高速公路出入口、服务区等易拥堵路段的指挥疏导。交通运输部门指导高速公路经营管理单位做好服务保障，充分利用各类媒体和信息渠道，及时发布路况信息，引导驾驶人提前规划好出行时间和路线，最大限度避免车流集中造成交通拥堵。

三是做好市内公共交通衔接工作，打通“最先一公里、最后一公里”，有序恢复地铁、公交营运，也可采取定制公交等方式为职工上下班提供通勤服务。交通运输部门加强对武汉出发的省际、市际班车客运的对接协调，发挥兜底保障作用，确保道路通行畅通。

三、准确把握疫情防控形势变化，落实落细各项防控措施

当前，湖北疫情防控形势持续积极向好，但武汉在3月18日清零之后，还出现了个别新增本土确诊案例，无症状感染者数量也有所增加，疫情防控任务依然艰巨繁重，尤其境外疫情输入压力持续增大，我们要保持清醒的头脑，做到两个不降低，即警惕性不降低、防控要求不降低；落细落实“两防”，即“外防输入、内防反弹”，具体有以下几项措施。

一是加强源头管控。各市（州）防控指挥部要落实属地管理责任，负责统筹全面恢复属地交通运输秩序，完善应急预案。各市、州、县、区防控指挥部要加强宣传引导，倡导非必要不外出，非必要不离汉，强化常态化防控措施。严格和规范社区出入管控，落实源头管控责任，对进出人员做到“四必”（身份必问、信息必录、体温必测、口罩必戴）。

对境外入鄂人员，严格按照《湖北入境人员疫情防控工作指导方案》实施，坚决落实“四个一律”要求（即一律进行核酸检测、“四类人员”一律按照防控规定就地分类处置、其他人员一律集中隔离14天、入境来鄂人员一律纳入当地社区防控体系）。

二是强化部门监管。交通运输部门要确保运输通道畅通、确保运力储备，要督促营运企业做好运输过程防疫措施落实；卫健部门要做好疫情防控健康通行指导和监督落实；公安部门要维护好道路交通秩序，确保市际、省际通道畅通；人社部门要做好复工复产人员供需对接服务；教育部门要做好学生复学后乘坐交通运输工具疫情防控有关工作；应急管理部门要做好应急事件预案和处置等相关工作。

三是压实责任主体。交通运输承运企业督促做好乘客凭健康码“绿码”乘车、测温及发热乘客移交、乘客佩戴口罩等工作，督促乘客不在车厢内走动。实行分散售票、隔位售票和错位就座、分散就座，科学控制客座率。客运站场和交通工具预留疫情防控的必要空间和座席，用于配合卫健等部门实施隔离措施。加强客运站场和交通工具消毒通风，提供良好的公共交通出行环境。

四是强化安全生产。交通运输企业要落实交通运输安全生产主体责任，制定完善应急保障预案。加强公共交通本质安全管理，消除安全隐患，落实运输全过程动态监控信息闭环处置，严格执行交通运输安全生产各项操作规程，坚决遏制重特大事故发生。

虽然离汉通道已经解除，但是疫情防控工作任务还很艰巨，我们必须把问题想得更细一些，把困难想得更复杂一些，应对更有力一些，做到不麻痹、不厌战、不侥幸、不松劲，慎终如始，坚决打赢湖北保卫战、武汉保卫战。

省委宣传部副部长向培凤：

下面，请媒体开始提问，提问前通报所在的媒体机构名称。

经济日报记者：离汉通道全部打开以后，群众还是会对出行安全有一些担心，请问政府部门将怎样压实源头责任、实现联防联控？

湖北省人民政府副省长曹广晶：

谢谢您的提问!对这个问题，我刚才在通报中已经作了一些介绍，这里再补充几点。

从今天起解除离汉通道，是在对全省疫情变化形势进行了深入分析研究，特别是对武汉市疫情风险等级进行科学评估的基础上，经过充分论证报中央批准后作出的决定。但是，我们也清醒的认识到，疫情防控还没到最后胜利的时候，我们决不能放松，仍须保持冷静，慎终如始做好相关工作。

一是继续加强源头管控。近期，武汉市发布了《关于建立疫情防控长效机制持续做好小区封控管理工作的通知》，昨天的新闻发布会也作了解读，就是要守牢阵地，出入口管理严格落实身份必问、信息必录、体温必测、口罩必戴的“四必”要求。同时还要引导居民非必要尽量不出门，减少人员聚集，坚决切断传染源、阻隔传播途径。

二是切实落实绿码出行。不折不扣执行离汉离鄂人员凭湖北健康码“绿码”安全有序流动，一方面，我们自己要继续做好健康码审核发放工作，我们对绿码发放的审核应该是非常严格的。没有绿码的人员，流动是很困难的；红码和黄码坚决不允许流动。另一方面，还要继续主动加强与兄弟省市的互认，争取理解和支持，实现全国、全省“一盘棋”。

三是建立沟通协作机制。公安、交通等部门要加强与其他省市，特别是周边省市的沟通协作，及时通报情况信息，研究制定有关预案，完善管理服务措施，对离鄂离汉可能出现的苗头性、倾向性问题，及早发现、及早协商、及早解决，确保社会大局稳定，出行顺畅。

谢谢！

中国日报记者：4月8日离汉通道打开以后，可能会出现人员流动高峰，请问省交通运输部门将如何统筹组织综合交通部门做好保障工作？

湖北省交通运输厅厅长朱汉桥:

好的，谢谢你对交通的关注。76天的离汉离鄂通道封闭性管控对这次武汉新冠肺炎防疫战取得决定性胜利起了积极的不可代替的作用，实现了党中央要求的外防输出，内防扩散的整体要求。4月8号解封离汉通道以后，可能会在短时间内出现人群人流的高峰。针对这一情况，我们交通部门慎重研究，认真评估，精准的做了安排。具体就以下5个方面做了工作要求：

第一综合运输：交通保障专班牵头督促铁路、航空、公路、水路、邮政等各管理部门及经营单位制定运力调配计划，保障运输能力，确保运输通道畅通。铁路、民航、公路等部门要共享出行信息，主动做好各种运输方式之间的无缝衔接。

第二铁路运输：根据售票情况，合理调度，做好武汉始发和途经武汉旅客列车运力保障工作，确保旅客不积压、不聚集。

第三民航运输：在国家民航局的统一调度下，在继续巩固货物运输基础上，根据需求做好武汉始发航班运力保障。

第四公路运输：确保所有公路道路畅通，交通运输部门要加强武汉出发的省际、市际班车客运的对接协调，保障运力，发挥兜底作用。当前我省高速公路仍然是免费通行的，但我们将按照"免费不免责、免费不免服务"的要求，做好各项交通运输服务保障。

第五城市公交：做好"最先一公里、最后一公里"的市内公共交通衔接工作，有序恢复地铁、公交营运，也可采取定制公交等方式为职工上下班提供通勤服务。

谢谢。

楚天都市报记者：离汉通道管控解除后，能正常驾车离汉出省吗？

湖北省公安厅交通管理局局长姚俊：

今日零时，武汉市解除了离汉通道管控，公安机关撤除了全部用于疫情防控的环汉交通管控点，恢复了正常的执勤执法。

目前，省内范围，省公安厅已下发通知，要求全省各地公安机关，不得擅自设置公路检疫站点，不得随意拦截、劝返武汉籍车辆人员，不得擅自对离汉人员额外增加出具各类证明等要求。全国范围，交通运输部、公安部、国家卫健委、人力资源社会保障部也联合下发通知，要求全国各地不折不扣执行离鄂离汉人员凭湖北健康码"绿码"安全有序流动的规定，坚决清理和纠正对离鄂离汉车辆人员，特别是湖北籍车辆人员的额外限制，坚决避免因离鄂离汉通道管控措施解除后发生限制车辆人员安全有序流动的各类问题。对此，省公安厅与环省公安机关、武汉市公安机关与环汉公安机关，均建立了协调联动机制，强化工作对接，优化工作流程，确保出鄂车辆人员流动顺畅。

此外，为了促进复工复产、服务群众出行，公安交管部门出台了一系列工作措施。其中，对受疫情影响导致车辆不能按时检验、驾驶人驾驶证不能按时审验、换证的，将不予处罚，并允许延期办理、容缺办理，大家可以在方便的时候，尽早网上预约，适时补办。

湖北之声记者：从1月23日武汉按下"暂停键"，到4月8日解除离汉通道管控，历时70多天。大家都希望武汉能尽快按下全面"重启键"。请问，武汉重启后，为什么交通是逐步恢复，而不是全面恢复？是基于哪方面的考虑？

武汉市人民政府副市长刘子清：

武汉"重启"，交通先行。解除离汉通道管控措施后，武汉市人民政府和武汉市交通运输部门的重要任务就是制定好运输保障方案，解决进汉离汉和复产复工人员的出行问题，为城市平稳有序安全运行提供支撑。经过武汉市疫情防控指挥部慎重研究，我们按照"科学精准、防放并举、安全有序、确保稳定"的总体要求，采取"逐步、有序、适度"的方式，恢复交通运行。逐步讲的控制恢复节奏，不能太慢，也不能过于快；有序指的是保持平稳安全，适度是保持供给与需求的相对平衡。主要由两个方面的考虑：

一是疫情防控形势的需要。当前，尽管武汉疫情防控形势持续向好，但"外防输入、内防反弹"的任务仍然繁重复杂。解封通道不等于解除防疫，打开城门不等于打开家门。打开城门后，武汉必须"慎终如始"，对疫情保持高度警惕，不降低防控要求，切实保住来之不易的"阶段性成果"。

二是从供给与需求情况看，我们恢复交通主要任务是保障城市平稳安全有序运行，在抓好疫情防控的同时，为加快恢复社会经济发展提供支撑和保障。目前，恢复的交通主要任务是保障返汉出汉和复工复产两大人群的出行需求。据统计，从3月25日、3月28日逐步恢复316条公交线路、6轨道交通线路。截至4月7日，交通日均出行量约为30余万人次。其中：公交日均6.4万人次，约为日常客流的2%；轨道交通日均23.6万人次，为日常客流的6%。因此，恢复的公共交通能基本保障城市平稳安全有序运行。

经预测分析，离汉通道管制解除后，通过铁路、航空返汉离汉人员的日均交通出行需求预计将增加10万余人次，因此，从4月8日起，再恢复30条公交线路和轨道交通8号线运营，并恢复巡游出租车、有轨电车、轮渡运营，公交线网恢复规模占全网70%、轨道交通线网恢复规模占全网78%，使线网布局更加优化合理，方便市民中转换乘。同时，恢复全市长途汽车客运站运营，并恢复市域和省内客运班线。下一步，武汉市将根据疫情形势变化和客流情况适时调整运力安排，后续根据疫情防控形势逐步有序全面的恢复运营。

谢谢大家！

澎湃新闻记者：请问市交通运输局徐斌局长，为恢复交通运营，交通运输部门作了哪些方面的准备工作，能够确保市民出行安全？

武汉市交通运输局局长徐斌：

根据疫情防控的要求，保障乘客生命安全和身体健康，为做好交通恢复运营各项准备，交通运输部门做了以下五个方面的工作：

一是组织全市交通运输企业每天安排3600余名工作人员，对天河机场、机场交通中心、火车站、长途汽车客运站、地铁站、轮渡码头等交通场站公共区域、公共设施的3550余处点位、240万平方米场地进行了消毒处理，消杀率达100%。同时，要求交通工具实行趟趟清洁消毒，运营途中开窗通风换气。

二是对交通工具和设施设备进行了安全技术性能检测、检修保养，确保交通工具安全技术性能良好。

三是严格实行实名登记扫码乘车，实现乘客可查询、可追溯。

四是随车配备管理员。公交车、轨道交通、有轨电车、轮渡、长途客车随车船配备管理人员，督促乘客佩戴口罩、扫码乘车、测量体温，维护良好秩序。

五是控制客流密度。严格按照交通部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》控制客座率。轨道交通站点实施地面限流入站，在进站、安检、进闸三个区域，实施分级管控，控制进站客流量。

湖北广播电视台电视综合频道记者：交通的恢复，势必会在一定程度上带来人员聚集，增加交叉感染风险。如果在机场、车站或者交通工具上发现发热乘客，你们有什么样应急处置机制和措施保障安全？

武汉市交通运输局局长徐斌：

为及时快速处置乘客出行途中可能带来的风险，我们与公安、卫健以及各区建立了预警机制和联防联控联动机制。针对铁路、机场以及公共交通不同风险点位和环节，分别制定了不同的处置措施。在铁路、机场等交通场站，各区公安、卫健部门组织专班专人进驻现场办公，对体温异常和发热人员，按属地管理、分区分级原则，作转运、隔离观察和进一步检测处置。对在公交、轨道交通等交通工具体温检测发现的发热人员，及时预警报告，由发现地所在辖区就近、就地进行处置，将传播风险控制在最小范围。

省委宣传部副部长向培凤：

谢谢各位发布人！再次感谢各位记者朋友的提问。

今天的发布会到此结束！